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7月3日，廣東省（東莞）2025年低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)布會(huì)在東莞迎賓館舉行。在此次活動(dòng)中，東莞交控集團(tuán)發(fā)布了“低空+高速巡檢”示范場(chǎng)景，介紹了“低空+政務(wù)”統(tǒng)采共享開展情況，并與IDEA低空經(jīng)濟(jì)分院簽署合作協(xié)議，下屬市低空經(jīng)濟(jì)公司也與中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司東莞市分公司達(dá)成合作。

作為承辦單位之一，東莞交控集團(tuán)以低空經(jīng)濟(jì)為集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展方向之一，于2024年12月正式組建市低空經(jīng)濟(jì)公司。市低空經(jīng)濟(jì)公司作為東莞市級(jí)低空經(jīng)濟(jì)國(guó)資平臺(tái)，同時(shí)擔(dān)當(dāng)“低空應(yīng)用場(chǎng)景開拓者、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者、低空管服平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者、低空產(chǎn)業(yè)招商協(xié)同者”四個(gè)角色，以低空?qǐng)鼍耙I(lǐng)為綱，積極探索多元化低空?qǐng)鼍奥涞?，現(xiàn)階段突出抓好“低空+高速”示范應(yīng)用和“低空+政務(wù)”統(tǒng)采共享試點(diǎn)。

東莞市低空智慧公共服務(wù)平臺(tái)

在“低空+高速”示范應(yīng)用方面，結(jié)合高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，市低空經(jīng)濟(jì)公司已開展高速公路的低空巡檢、交通工程的安全巡檢以及施工挖方的低空測(cè)量等多個(gè)細(xì)分應(yīng)用。如高速公路低空巡檢，市低空經(jīng)濟(jì)公司協(xié)同運(yùn)營(yíng)單位制定“日常巡查、高峰保障、專項(xiàng)檢查、應(yīng)急響應(yīng)”四維巡檢標(biāo)準(zhǔn)，將常態(tài)化巡查與應(yīng)急響應(yīng)相結(jié)合；又如擁堵治理和應(yīng)急響應(yīng)，構(gòu)建“1+N”跨部門協(xié)同模式打通高速公路“一路三方”（交警、路政、運(yùn)營(yíng)單位），創(chuàng)新應(yīng)用多架無(wú)人機(jī)協(xié)同接龍?zhí)幹檬鹿?、AI識(shí)別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)定時(shí)間到達(dá)處置反饋的快速響應(yīng)閉環(huán)。

市低空經(jīng)濟(jì)公司還在高速公路的跨市路段、高架接高架路段布設(shè)無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)“飛機(jī)換人”，如在沙田東站，傳統(tǒng)巡檢流程需要巡檢人員開車沿路巡檢，橫跨南沙大橋在番禺掉頭回來(lái)；無(wú)人機(jī)替代后，大幅降低人力、物力成本，提升效率。在環(huán)莞快速路三期，無(wú)人機(jī)為施工界面安全監(jiān)測(cè)與工程量測(cè)量提供輔助，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行三維建模，實(shí)時(shí)監(jiān)控邊坡穩(wěn)定性、施工區(qū)域安全隱患，同時(shí)利用高精度測(cè)繪技術(shù)輔助工程量核算，線性工程挖方量低空測(cè)量誤差可控制在10%以內(nèi)，有效提高工程管理的效率與精度。

2025年6月，市低空經(jīng)濟(jì)公司的“鷹眼瞰全局，巡檢無(wú)盲區(qū)”—無(wú)人機(jī)高速公路智慧巡檢應(yīng)用成功入選廣東省政務(wù)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)典型應(yīng)用案例。

在“低空+政務(wù)”統(tǒng)采共享方面，松山湖低空統(tǒng)采共享、百千萬(wàn)工程的低空賦能、交通治理的低空輔助、消防巡檢的低空輔助等場(chǎng)景相繼落地。

在松山湖，市低空經(jīng)濟(jì)公司以“低空智慧公共服務(wù)平臺(tái)”為基礎(chǔ)，以“統(tǒng)采共享”模式為支撐，協(xié)同推動(dòng)低空政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通采”，按“常態(tài)化飛行”與“定制化服務(wù)”形成《低空智慧服務(wù)清單1.0版》，逐步建立穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集、處理、分發(fā)機(jī)制，制定包含數(shù)據(jù)安全規(guī)范在內(nèi)的完整運(yùn)營(yíng)體系，為東莞低空政務(wù)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、集約化發(fā)展筑牢數(shù)據(jù)安全基石。

在市人民醫(yī)院TID項(xiàng)目，市低空經(jīng)濟(jì)公司布設(shè)無(wú)人機(jī)，定期對(duì)該項(xiàng)目及周邊進(jìn)行三維建模，通過(guò)“卷簾比對(duì)”技術(shù)核對(duì)工程進(jìn)度，同時(shí)優(yōu)化算法，從空中視角提供施工安全監(jiān)管（如違規(guī)作業(yè)識(shí)別）與交通疏導(dǎo)輔助（如車流監(jiān)測(cè)），助力項(xiàng)目建設(shè)與周邊秩序管理。

在東莞植物園，市低空經(jīng)濟(jì)公司利用無(wú)人機(jī)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路車流、交通信號(hào)燈狀態(tài)及行人流量，為交通管理部門提供決策依據(jù)，優(yōu)化交通疏導(dǎo)策略，改善區(qū)域交通秩序。

在松山湖消防站，部署具備煙火檢測(cè)功能的無(wú)人機(jī)，定期對(duì)工廠、倉(cāng)庫(kù)、人員密集區(qū)等火災(zāi)高危區(qū)域進(jìn)行巡檢，助力消防部門快速響應(yīng)初期火情，降低火災(zāi)損失，還可對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行三維建模，為火災(zāi)事故后復(fù)盤提供技術(shù)支持。

東莞高速低空無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)部署覆蓋示意圖

接下來(lái)，市低空經(jīng)濟(jì)公司將進(jìn)一步發(fā)揮好四個(gè)角色作用，堅(jiān)持實(shí)體化、項(xiàng)目化、落地化打造可持續(xù)可閉環(huán)的示范應(yīng)用場(chǎng)景；加快遴選復(fù)合型、高落地可行性的低空起降點(diǎn)選址，逐個(gè)深化、加快建設(shè)低空基礎(chǔ)設(shè)施；加快探索融合廣深的低空管控體系，促進(jìn)數(shù)據(jù)互通、管理融合，加快建成低空管服平臺(tái)，讓飛行器合規(guī)飛起來(lái)、安全飛起來(lái)；進(jìn)一步做好國(guó)企招商引資協(xié)同，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”協(xié)助項(xiàng)目落地，形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)錨點(diǎn)。在充分用好東莞毗鄰廣深、空域資源較好、應(yīng)用場(chǎng)景豐富和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚等優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，為全市低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)國(guó)企力量。