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在粵港澳大灣區(qū)路網加速融合的背景下，莞深高速、?；⒏咚俑臄U建工程2025年上半年交出了一份扎實的“期中答卷”。其中，莞深高速上半年累計完成投資約10.87億元，開工累計完成投資約51.56億元，占投資總額的29.3%。?；⒏咚俑臄U建上半年累計完成投資約11.10億元，開工累計完成投資約51.01億元，占投資總額的27.33%。兩項工程均朝既定目標穩(wěn)步推進。

莞深高速、?；⒏咚俑臄U建工程交匯處——大有園互通樞紐施工現場

作為省市重點工程，莞深高速、常虎高速改擴建面對“邊通車、邊施工”的艱巨挑戰(zhàn)，以創(chuàng)新管理和技術攻堅不斷突破施工瓶頸，實現灣區(qū)交通動脈提速煥新。

關鍵節(jié)點破局，工程進度跑出“加速度”

2025年3月莞深高速成功拆除莞樟互通匝道橋，為全線交通導改奠定基礎。4月?；⒏咚偃〉檬炊査淼莱晒ω炌坝腊矆@跨線橋高效拆除的雙節(jié)點突破；6月石洞一號隧道提前貫通，標志著隧道工程全面告捷。

2025年3月，莞深高速改擴建工程莞樟互通匝道橋提前15天順利拆除

2025年6月，常虎高速改擴建工程石洞一號隧道提前貫通

為強化進度管理工作，莞深、常虎改擴建管理處以終為始，以通車節(jié)點目標為導向，采用關鍵路徑法（CPM）識別關鍵工序（如路基處理、橋梁架設、路面鋪設）和關鍵節(jié)點（交通導改各階段、轉體橋施工），提前剖析各年度建設任務及相應的內外部制約因素，并以此為基礎繪制標段卡點一張圖，建立問題臺賬及銷項制度，動態(tài)調整資源，以破局重塑的理念，保障工程建設進度管理工作的順利開展。

安全質量雙防線，鑄就百年品質工程

在緊抓進度的同時，項目對安全與質量的堅守成為鮮明底色。莞深高速推行網格化管理壓實安全責任，高邊坡施工嚴格實行“開挖一級、防護一級”，24處Ⅲ級風險邊坡實現“安全見底”，做到了2025年上半年莞深、?；⒏臄U建工程安全生產“零事故”。?；⒏咚俑臄U建施工期間采用“招商交科云眼”邊坡安全實時監(jiān)測預警系統(tǒng)，構建實時監(jiān)測、預警預報、信息管理、輔助決策的綜合解決方案。

莞深高速改擴建工程第三合同段高邊坡施工

科技賦能，打造改擴建工程核心驅動力

在改擴建工程施工安全管理上，科技應用更是無處不在。邊坡監(jiān)測、智慧用電、AI視頻監(jiān)控等系統(tǒng)構建了全天候風險預警網絡，為項目安全推進保駕護航。

?；⒏咚俑臄U建工程第五合同段智慧管控中心

科技賦能已成為莞深、?；⒏咚俑臄U建工程的核心驅動力，通過智能化、數字化及生態(tài)友好型技術的深度融合，不僅顯著提升了施工效率與安全性，更重塑了高速公路改擴建的行業(yè)標桿。

莞深高速、常虎高速改擴建的突破攻堅，不僅在于鋼筋水泥的累積，更在于探索復雜環(huán)境下重大基建的破題之道——以“關鍵路徑”精準拆解困局，用“網格化+科技”筑牢安全底線，借“數字化+第三方”提升工程管理效能。

這條灣區(qū)黃金走廊的煥新，正以每根樁基、每方混凝土的扎實推進，為“交通強國”的廣東實踐寫下生動注腳。